KHSのバイクが出来るまで |
|
|
KHSのバイクに乗ってくださっているサイクリストの皆様、そしてKHSジャパンのホームページに興味を持ってくださった皆様、今日はKHSで皆様の乗っているバイクが、如何に作られるのか！皆さんにお伝えしたいと思います。 |
|
 |
１ 設計図
まずは設計図を見ながら、バイクデザイナーと職人さん達が意見を出し合います！こちらを見ているのが台湾のゲーリー・フィッシャーことKHSタイワンの社長・謝 文秀氏です。かなりの自転車好きで自転車学校の校長先生でもあります。紺色のメカニックシャツを着ているのがKHSジャパンのチーフメカニック・萩原 憲明氏です。生産ライン部門と設計部門でフレームのディメンションのすり合わせを行っています。 |
 |
２ カーボンフォークたくさんのカーボンフォークが並んでいます。いやー壮観ですなぁ！ |
 |
３ スチールパイプKHSは台湾に自社工場を持っているので、工場にはスチールパイプが山積みされています。いくつかの有名メーカーは自社工場を持っていませんので、他社にOEM生産してもらっています。自社工場を持つメリットは、 |
 |
４ パイプカッター１スチールパイプを切断する機械です。 |
 |
５ パイプカッター２
スチールパイプの切断面を溶接する前に整えます。 |
 |
６ 職人１KHSの小径車のフロント部分を溶接しています。ピンクの光が男心をくすぐります。 |
 |
７ 職人２KHSの小径車のリヤバックを溶接しています。声をかけても、無言の職人さん！集中力が違いますね。 |
 |
８ 修正機フレームのアライメントをチェックをして、修正の必要なフレームは丁寧に修正されます。 |
 |
９ フレームの山日本では公道を走れないタンデムフレームの山が見えます。 |
 |
10 化学処理15回もの工程を経て、フレームやフロントフォークの化学処理を行ないます。 |
 |
11 乾燥機乾燥機で塗装前にフレームを乾燥させます。熱いです!!! |
 |
12 フレームの塗装フレームをきれいに塗装します。ビューティフル!!! |
 |
13 塗装完了まるで解体した牛肉のように吊るされたフレーム達。塗装完了したフレームがぞろぞろと出てきています。 |
 |
4 塗装のチェック塗装のチェックをします。塗装の際にはBBのネジ山やシートパイプの内側に、余分な塗料が入らないようにカラーが入っているのですが、塗装のチェックの際に取り除きます。 |
 |
15 デカールの貼り付け
フレームにデカールを貼りつけます。真っ赤なフリーエージェント（FA）のBMXフレームはかっこいいですね。 |
 |
16 いよいよ組み立てデカールの貼り付けも終了し、いよいよ組み立て工程にまわされるフレーム達。“１本や２本フレームをお持ち帰りしちゃおうかなぁ。”と思いましたが数量や品質のチェックはきちんと帳面につけられています。トホホ・・・。 |
 |
17 完成車の組み立てベルトコンベアーに乗せられたフレームが、熟練の工員によって組み立てられています。 |
 |
18 箱詰め
“よいしょっ！”と自転車が順々に箱詰めされます。 |
 |
19 きれいにパッキング糊付けしダンボールをきれいに封をしてから、タッカーで閉じます。 |